Y　様


この度は
弊社ムーバーズをご利用頂き
ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、片岡です。

ムーバーズは、ただいま
新型コロナウィルス対策として
朝一出勤した作業員は皆体温測定を行い、
体調確認をしたあと
消毒をしてから作業に取りかかります。

また世間ではマスクの着用は任意となりましたが
弊社の作業員は引き続きマスク着用で作業させていただきます。
 
お客様との距離を保てるときは
外させていただくこともあると思いますが
ご了承ください。    


今回は
横浜市緑区から横浜市神奈川区へのお引越しを
お手伝いさせていただきました。

 
横浜市緑区は
鶴見川流域に沿って東西に細長いです。

鶴見川流域は平地であるが、
南側は丘陵地となり住宅地が多く、旭区に隣接しています。

北側は緑産業道路である都市計画道路川崎町田線に沿って
工業団地となっています。

JR横浜線や都市計画道路山下長津田線に沿って
住宅地や団地が広がるが、
南側丘陵部は近年宅地化された新興分譲地も多いです。

渋滞解消や住宅地迂回車抑制に向けた
幹線道路網の整備が求められています。

鉄道 - JR横浜線により区内南北が分断されています。

交差路は踏切の箇所が多く、
JR横浜線の沿線でもっとも踏切密度の高い地域の一つです。

立体交差化による区内一体化や
移動安全性の確保が課題となっています。

駅周辺整備 - 旧来からの駅前繁華街における
バスターミナルや道路が狭隘であり、交通循環性確保、
歩行者保護、防災性向上の側面から、
計画的な再整備が必要とされています。   


お引越し先の横浜市神奈川区は、
横浜市の北東に位置していて
東西方向に長く、東は横浜港、西は緑区鴨居町に接しています。

区役所は区の東側にあり、最寄り駅はJRの東神奈川駅、
京急の京急東神奈川駅、東急の反町駅となっています。

「谷戸田」と呼ばれる谷あいの湿田で米麦の栽培を行っていたが、
条件は極めて悪く、収量もそれほど多くなかったそうです。

そのため、明治・大正期には、丘陵に広がる畑で大根や植木の生産など
蔬菜・園芸中心の近郊農業が定着し始めました。

戦後、第三京浜・横浜市営地下鉄等の開通によって進んだ住宅化で、
現在は都市農業となったが、「菅田・羽沢農業専用地区」を中心に、
横浜ブランド農産物の生産が行われており、
横浜キャベツは市内一の生産量を誇るといわれています。

また、地神講、稲荷講、念仏講など各種農村文化も健在です。


わんちゃんと皆様の新生活が
素敵なものになりますように。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき
ありがとうございました。

またご機会ありましたら、スタッフ一同
心よりお待ちしております。