佐久間  様


この度は
弊社ムーバーズをご利用いただき
ありがとうございました。

作業を担当させていただきました、鈴木です。

今回は
川崎市高津区から東京都世田谷区へのお引越しを
お手伝いさせていただきました。


川崎市高津区は
川崎市のほぼ中部に位置します。

夏は暑く、冬は寒いですが、
東京都心部ほどの都市気候にはなっていないそうです。

溝口周辺には大規模商業施設も立地しています。

区役所はJR武蔵溝ノ口駅・東急溝の口駅至近、
警察署は高津駅至近、郵便局は梶が谷駅至近と分散してます。

また国道246号、国道409号・県道9号といった主要道が通り、
高津区に隣接する宮前区の野川には
JR武蔵野線の梶ヶ谷貨物ターミナル駅もあるため、
市内や全国各地を対処とした物流拠点として優れた立地性を持ち、
日本通運、トナミ運輸などが
市内各地着発宅配便の物流拠点を設けています。

なお日本通運の拠点については、
かつて武蔵溝ノ口駅で貨物を扱っていた経緯からか
「武蔵溝ノ口支店」と呼ばれているそうです。


お引っ越し先の東京都世田谷区は
東京23区の南西部に位置し、
東京特別区の中では都心からは遠い場所にあり、
多摩地域では吉祥寺、埼玉県では川口市、
千葉県の松戸市、市川市と同じ都心15km圏にあります。

都心から放射状に鉄道が通り、鉄道間の連絡や各駅と
住宅地を結ぶようにバス路線が走っています。

杉並区などと接する区北部は道路網が非常に入り組み、
交通網の発達が十分とはいえない部分もありますね。

貧弱な道路網の一因には、農地から宅地を造る際、
農道を基礎としていることも理由に挙げられています。

1990年代までは東京特別区で最大の面積でした。

ですが、羽田空港用地の拡大などにより、
現在の最大面積は大田区です。

地形的には大部分が武蔵野台地の内、
南部に位置し、地形の起伏が多いところです。

南部は多摩川に沿い、区内他地域と比べて全体的に土地が低いです。

多摩川の段丘の斜面の連なりを「国分寺崖線」と言い、
区ではその一帯を「みどりの生命線」と呼ばれています。

渋谷区から神奈川県にかけて国道246号が
東西を横断、都道の環八通りが南北に縦断しています。

 
今回が初めてのお引越しだったそうです。

朝トラック到着時には、まだ梱包が終わっていなかったのですが
驚異的な速さで梱包してくださいました。

3tトラックギリギリでしたが
全て積むことができ良かったです。

暑い中、ご新居の３Fまで階段作業は大変でしたが
応援も来てもらい無事に終えることができました。
 
冷たい飲み物の差し入れありがとうございました。

作業終了後、一緒にお写真を撮っていただき
ありがとうございました。

またご機会ありましたら、スタッフ一同
心よりお待ちしております。